Tras abrirse al turismo estadounidense, permitir la liberalización de las licencias de transportes o la comercialización de ordenadores, el Gobierno cubano de Raúl Castro está haciendo un llamamiento al sector español de la construcción para que participe en la modernización de sus infraestructuras y del parque de viviendas. Un mensaje que está siendo recibido por las empresas con la máxima cautela por la incertidumbre económica que sobrevuela cada proyecto.
Una delegación cubana encabezada por la viceministra de la Construcción, Lesbia Vázquez del Pino, acaba de pasar por el área de Levante manteniendo reuniones con fabricantes de materiales de construcción en Alicante, Valencia y Castellón, desde donde ya parten remesas de aluminio y productos cerámicos hacia Cuba.
Esta mañana las reuniones se mantendrán con empresas de ingeniería, y a la espera están las constructoras, con cuyas patronales habrá contactos hasta el próximo fin de semana. Entre las propuestas cubanas, según distintas fuentes consultadas, destaca la remodelación de puertos como puerta básica para las importaciones y ante las expectativas de una gradual apertura al intercambio comercial con Estados Unidos.
De momento está en proyecto la modernización del puerto de Mariel, que pugnará con el de La Habana y donde las mismas fuentes hablan de la entrada de capital brasileño. La obra, incluidos accesos por carretera, ferrocarril y el dragado del puerto ronda los 300 millones de dólares (unos 205 millones de euros). Al mismo tiempo, se precisan grandes obras de remodelación para recibir buques de gran calado en el citado de La Habana, Cienfuegos y Santiago de Cuba. Y otras necesidades claras del país pasan por la modernización de las redes de energía y agua.
Precauciones
La falta de experiencia en contratos internacionales de obra civil, la citada dificultad económica que rodea a los proyectos y la imposibilidad de contratar seguros de crédito son algunos de los problemas que han expuesto las empresas españolas ante la viceministra Vázquez del Pino.
Al parecer, la respuesta cubana ante este cúmulo de argumentos en contra es que las obras estarían respaldadas por la cooperación china o por la Alianza Bolivariana de las Américas (ALBA), en la que están alineados la propia Cuba, Venezuela, Bolivia y Nicaragua, entre otros países. Esta última alianza internacional cuenta con un fondo dedicado a obras.
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